Гонки по вертикали

[Птица-поросёнок]

До впс как до утки
Сегодня осознала, почему ж меня все обгоняют-то...

Нет, высокий каденс - это хорошо, кто б спорил: колени не устают, в горки легко въезжать и всё такое.
Только вот особой скорости на паре 2-3 ожидать явно не приходится.
А когда послушалась умного совета и попробовала перекинуть передачи на ровном участке в 3-5... в общем и целом, средняя путевая вышла 30-35 км/ч.
Конечно, в крутые горки так карабкаться откровенно не хочется, но зато во всех остальных случаях (и на расстояниях не больше 20-30 км) в одну сторону - вполне вариант.
И не так уж оно и выматывает, если переключаться время от времени на низкие передачи и отдыхать.

Апрельская утренняя трасса прекрасна )
С ранья в субботу машин и бензиновой вони нет; теплынь, но не жарко; жаворонки поют так, что оглохнуть можно.
Над полями кружат канюки и - внезапно- аисты, в перелесках по обочинам уже кукушки орут (с ума природа сходит...)

А ещё вдоволь налюбовалась гонками двух косуль.
Ну, тут уже собственно цель поездки была забыта, вел был забыт - тётя Ока перегнулась через дорожное ограждение (и полезла бы вниз, наверное, не будь там почти отвесный откос и 15 метров до "нижнего грунта"), чтобы лучше видеть, как эти "газели" носятся кругами по полю внизу.
Через буераки зверушки летали, как настоящие газели )

@темы: Venture Out!, Venture out! - с великом по жизни, Сны разумных рождают чудовищ, И в ваших жилах тоже есть огонь (с), Дороги, которые мы выбираем - дороги, которые нас выбирают, Мой край, мой город

Comments

[Многогран-ник]

Ох блин.. я б наверное не смог там ехать - только останавливался и разглядывал бы всех))

30-35

- да нифига ж себе! 30-35 это у меня максимальная скорость)) Если абсолютно ровно и по ровности, и по горизонтали, и не надо съезжать на обочину, и нет встречного ветра. Даже не знаю, сколько я смогу с такой скоростью проехать, потому что достаточно длинных таких участков просто не попадается) А так я считаю, что 25 средняя скорость это очень даже высокая, обычно наверное 20 получается из за разнообразных помех. Потому что если проехать пару километров со скоростью 15 - средняя стремительно падает волшебным образом, даже если путь довольно длинный и втапливал всё это время более менее неплохо.
Если ехать далеко - я бы предпочёл ехать например 8 часов со средней скоростью 20, чем 6 часов со скоростью 25, потому что так сдох бы намного меньше.
Вообще я тренируюсь ездить помедленней. Если еду типа быстро - до работы получается минут 16 -17. Если еду вообще очень медленно - минут 18-20.

Что такое впс?)

[Многогран-ник]

Кстати вообще езжу почти всегда 3-8, максимум. Довольно часто щёлкаю на 7. Или на 6. Или даже на 5 очень очень редко на минутку. А передние передачи вообще практически никогда не трогаю, по крайней мере по городу.

[Птица-поросёнок]

Многогран-ник,

Ох блин.. я б наверное не смог там ехать - только останавливался и разглядывал бы всех))

Обычно я тож так делаю ))) Потмоу что вечером-то "гуляю" бесцельно - просто качУ в своё удовольствие )
Там правда очень красиво у нас... всегда, кроме зимы, когда всё серое.

30-35 - да нифига ж себе!

Я тоже слегка выпала в осадок ))) Просто обычно я езжу с каденсом под сотню, но на низких передачах (да, так действительно гораздо дальше уезжаешь без усталости и "загона", и средняя у меня тогда 18-20 км/ч).
А тут получилось, что каденс почти не снизила, но усилие увеличилось, и поскольку трасса это всё же трасса (т.е. хороший асфальт, даже несмотря на горки-спуски) то получилось быстро.
Торопясь за обещанными шашлыками, в обратную сторону 22 км промчала за 40 счем-то минут в результате ) Ну,и ветер попутный, ещё и поэтому, видимо.

всегда 3-8, максимум.

3-8 - это же довольно тяжело, да? Т.е. передняя звезда самая большая, задняя - самая маленькая (у меня так)?
Ястараюсь наоборот, чтобы передня звёздочка средняя (вторая), а задние побольше (от 3 до 5й, шестая - это уже тяжело крутить, коленки болят потом)

[Птица-поросёнок]

Многогран-ник,

Что такое впс?)

Ой, не сразу увидела
ВПС - сокращение от "ваш покорный слуга" )

[Многогран-ник]

Ну да, 3-8 это у меня самая большая звезда впереди и самая маленькая сзади. По дороге без особых уклонов вполне нормально едет . Особых гор у нас нет. Трогаться конечно с неё не стоит, лучше где то с 7 или 6 звезды звезды.

Когда я первый раз ездил с компанией на большое расстояние - никак не мог понять, что ж я так упираюсь а еду не быстро. А потому что тоже не на самой большой передаче) Как на неё поставил - пошло дело.

В тебя моторчик не встроен?)

[Птица-поросёнок]

Многогран-ник,

Особых гор у нас нет.

О, вот тут честно завидую! Хочу хоть немного ровных участков!. А у нас в области и вокруг города в частности везде местность - сплошные ледниковые холмы и впадины, даже федеральная трасса по ним, как ни выравнивали её, петляет вверх-вниз.

тоже не на самой большой передаче) Как на неё поставил - пошло дело.

Я когда только начала кататься, одна знакомая (которая за год до этого попала в загребущие лапы к заядлым велотуристам) практически продолбала мне мозг о вреде езды на высоких передачах ))) Типа, "суставы коленей гробишь, ноги будут болеть и т.д., и т.п.". Но на старом шоссейнике у меня не было никаких вариантов - там все переключатели были сломаны задо-о-олго до того, как вел попал уже ко мне в лапы ) Поэтому ездила с "повязанными" звёздами - ничего никуда не переключалось: передняя звезда средняя, задняя - седьмая из 8. Это было быстро на ровных участках и вниз... но в крутые горки чаще всего вел я вела в поводу.
А как купила новый вел, да ещё (тьфу-тьфу) с нормально настроенными переключателями - ощутила приятность низких передач )

В тебя моторчик не встроен

В этом смысле я слегка завидую Тимик-сану )))) Ну, и всем тем настоящим гонщикам, которых иногда на трассе встречаю - едут так, точно и правда моторчик)

А если серьёзно - высокий каденс на новом веле получился просто оттого, что на старом ноги накачала (из-за отсутствия других вариантов) )))